Motorrijders en bromfietsbestuurders in heel Spanje, inclusief de Canarische Eilanden, krijgen vanaf 1 oktober 2026 te maken met een aantal nieuwe veiligheidsverplichtingen, naar aanleiding van wijzigingen in het Spaanse Algemene Verkeersreglement.

De nieuwe regels, ingevoerd via Koninklijk Besluit 518/2026 en gepubliceerd in het Staatsblad (BOE), omvatten onder meer het verplichte gebruik van beschermende handschoenen, gesloten schoeisel, strengere helmnormen en nieuwe voorschriften die motorfietsen onder bepaalde omstandigheden toestaan de vluchtstrook te gebruiken bij verkeersopstoppingen.

Volgens de Spaanse verkeersdienst DGT zijn de hervormingen bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren voor een van de meest kwetsbare groepen weggebruikers van het land.

Handschoenen en gesloten schoeisel worden verplicht

Een van de belangrijkste veranderingen is de invoering van verplichte beschermende handschoenen voor bestuurders en passagiers die op buitenstedelijke wegen rijden.

Deze verplichting geldt voor bestuurders en passagiers van motorfietsen, bromfietsen, driewielige voertuigen, lichte vierwielers en quads.

Daarnaast wordt gesloten schoeisel dat de gehele voet bedekt verplicht op alle wegen, inclusief binnenstedelijke straten. Dit betekent dat sandalen, slippers en ander open schoeisel niet langer voldoen aan de regelgeving wanneer men deze voertuigen bestuurt.

Het Ministerie van Binnenlandse Zaken zal de technische specificaties voor goedgekeurde handschoenen publiceren. Tot die tijd mogen bestuurders beschermende motorhandschoenen blijven gebruiken die voldoen aan de huidige normen.

Strengere helmregels

De hervormingen scherpen ook de helmvoorschriften voor bromfietsgebruikers aan.

Vanaf oktober moeten zowel bestuurders als passagiers van bromfietsen een volgens UNECE R22 goedgekeurde helm dragen, die correct is vastgemaakt. Er geldt een overgangsperiode van één jaar zodat huidige gebruikers de tijd krijgen om aan de nieuwe verplichting te voldoen.

Voor motorfietsen, driewielers, lichte vierwielers en quads blijven goedgekeurde helmen verplicht op alle wegen, zoals ook onder de huidige regelgeving het geval is.

Gebruik van de vluchtstrook bij files

Voor het eerst mogen motorfietsen in bepaalde files gebruikmaken van de rechtervluchtstrook, maar alleen onder strikte voorwaarden.

Deze maatregel geldt uitsluitend op wegvakken die specifiek zijn goedgekeurd door de bevoegde weg- en verkeersautoriteiten, en waar duidelijke verkeersborden en wegmarkeringen aanwezig zijn.

Motorfietsen mogen de vluchtstrook alleen gebruiken wanneer het verkeer door congestie volledig tot stilstand is gekomen. Bestuurders moeten achter elkaar rijden en mogen niet sneller rijden dan 30 km/u. Bovendien moeten zij de vluchtstrook onmiddellijk verlaten wanneer hun aanwezigheid het gebruik ervan door voertuigen met voorrang belemmert.

Verplichte reflecterende veiligheidsvesten

De nieuwe regelgeving verplicht motorfietsen ook om een reflecterend veiligheidsvest met hoge zichtbaarheid als onderdeel van de verplichte uitrusting mee te voeren. Bestuurders moeten dit vest dragen wanneer zij hun motor verlaten en zich bevinden op de rijbaan of vluchtstrook van een buitenstedelijke weg.

Professionele bestuurders die motorfietsen of bromfietsen voor hun werk gebruiken, moeten tijdens het rijden op alle soorten wegen een reflecterend vest dragen.

Regels voor passagiers en aanhangwagens

De regelgeving handhaaft de bestaande regels voor het vervoeren van passagiers. Bestuurders mogen één passagier van 12 jaar of ouder vervoeren, mits de motorfiets of bromfiets daarvoor is toegelaten en de passagier een goedgekeurde helm draagt, achter de bestuurder op het zadel zit en gebruikmaakt van de voetsteunen.

Kinderen ouder dan zeven jaar mogen als passagier meerijden wanneer de motorfiets wordt bestuurd door een ouder, voogd of een andere door hen gemachtigde volwassene.

De nieuwe regels bevestigen tevens dat motorfietsen, bromfietsen en driewielige voertuigen een aanhangwagen of oplegger mogen trekken, mits deze niet meer weegt dan 50% van het leeggewicht van het trekkende voertuig.

Het trekken van een aanhangwagen is alleen toegestaan bij daglicht, onder goede zichtomstandigheden en met een snelheid die 10% lager ligt dan de normale maximumsnelheid. Daarnaast mogen er geen passagiers in de aanhangwagen worden vervoerd.

Communicatiesystemen in helmen toegestaan

Hoewel het gebruik van hoofdtelefoons of oordopjes tijdens het rijden verboden blijft, staan de nieuwe regels gecertificeerde draadloze communicatiesystemen toe die geïntegreerd zijn in motorhelmen.

Deze systemen mogen uitsluitend worden gebruikt voor communicatie tussen bestuurders of voor navigatie en mogen de veilige bediening van het voertuig niet belemmeren.

Bron: canarianweekly