Voor het grootschalige bouwproject Metro-GuaGua in Las Palmas de Gran Canaria, dat inmiddels al bijna tien jaar loopt, is er opnieuw een tegenslag. Men zou haast denken dat de Metro-GuaGua, een snelbussysteem voor de hoofdstad van Gran Canaria, nooit van start zal gaan. Het afgelopen decennium werd immers gekenmerkt door problemen en ongemakken rond dit grote project.

Het nieuwe probleem heeft betrekking op het bouwdeel dat in het plandossier is aangeduid als sectie 7.3, het traject tussen Juan Manuel Durán en Plaza Comandante Franco, beter bekend als het bouwdeel Avenida Simón Bolívar. De stad zal waarschijnlijk een subsidie van 1 miljoen euro, die door de regering van de Canarische Eilanden werd toegekend, moeten terugbetalen.

Het geplande deel heeft een totaalbudget van 2.825.615,19 euro. De genoemde subsidie was gekoppeld aan een voltooiing uiterlijk op 31 december 2023. Kijken we even op de kalender: ja, het is inmiddels iets meer dan twee jaar te laat.

Naast de onderling samenhangende problemen bij de bouw van de verschillende Metro-GuaGua-trajecten is nu ook een verzoek om verlenging van de geldigheidsduur van deze subsidie afgewezen, omdat dit verzoek pas na het verstrijken van de oorspronkelijke termijn werd ingediend.

Stad ziet goede redenen voor nieuwe termijnen

Volgens het stadsbestuur rechtvaardigen meerdere factoren de noodzaak om de voorwaarden te wijzigen die zijn vastgesteld bij de toekenning van de subsidie van
1 miljoen euro door de regering van de Canarische Eilanden.

Uit de stukken in dit dossier blijkt dat de gemeenteraad heeft gemeld dat “vanwege omstandigheden die zich tijdens de uitvoering van het bouwcontract hebben voorgedaan, de aanbestedende dienst op 11 juli 2024 een overeenkomst heeft gesloten om het genoemde contract te beëindigen, aangezien het niet mogelijk was de werkzaamheden uit te voeren onder de oorspronkelijk overeengekomen voorwaarden en een contractwijziging niet mogelijk was.”

Daarmee kwam een einde aan de samenwerking met Lopesan, het bedrijf dat oorspronkelijk de opdracht voor de werkzaamheden had gekregen. Dit was echter niet het enige probleem waarmee de voorbereidingen voor de komst van de Metro-GuaGua in het gebied te maken kregen. Ook de gelijktijdige bouwwerkzaamheden aan het Santa Catalina-park verlopen “ongelukkig”. De twee projecten overlappen elkaar en blokkeren elkaar daardoor deels.

Om deze twee redenen acht het stadsbestuur het gerechtvaardigd om de voorwaarden van de toegekende subsidies achteraf aan te passen. Het betreffende ministerie van de Canarische Eilanden is het daar echter niet mee eens en stelt met name dat een “gelijkstelling met het Santa Catalina-project” niet gerechtvaardigd is.

Bron: infos-grancanaria