De Guardia Civil voert elk jaar miljoenen controles op de weg uit. Om een idee te krijgen van de omvang: alleen al in de afgelopen 12 maanden heeft zij meer dan zeven miljoen blaastests en meer dan 200.000 drugstests uitgevoerd, wat een beeld geeft van het niveau van toezicht op de Spaanse wegen.
Naast deze controles controleren de agenten ook de documenten van de bestuurder en het voertuig, evenals de technische staat. En een van de meest voorkomende vragen van bestuurders is welke criteria de agenten gebruiken om te bepalen welke voertuigen worden aangehouden, een beslissing die niet aan het toeval wordt overgelaten.
De auto’s die het vaakst worden aangehouden
Volgens El Debate heeft een agent op sociale media een opmerkelijke lijst opgesteld met automodellen die volgens zijn ervaring het meest geneigd zijn te worden aangehouden bij controles. Op de eerste plaats vallen de Seat León op, vooral de sportieve FR-versies.
Enkele maanden geleden merkte een andere Guardia Civil-agent op dat zijn beslissing soms gebaseerd was op het uiterlijk van de bestuurder, waarbij hij aangaf dat details zoals het dragen van een pet of zonnebril reden konden zijn om het voertuig te stoppen. In dit geval verzekert een andere anonieme agent dat ook het merk, het model en zelfs de kleur van de auto van invloed zijn.
In deze bijzondere ranglijst verschijnen na de Seat León andere gebruikelijke verschijningen bij controles: de Volkswagen Golf GTI, vooral de oudere versies; de Hyundai Coupé, een inmiddels uit productie genomen sportwagen; BMW’s met het M Power-kenmerk; Mini Coopers met skirts; en de bekende Ford Transit-bestelbus.
Vervolgens noemt hij andere auto’s die vaak de aandacht trekken: oudere Volvo-sedans, de Chrysler 300C, de Citroën C15, elk type camper en, als laatste detail, praktisch elke auto in de kleur geel.
In de praktijk wordt de selectie meestal gedaan bij de aanvang van de controle, waar één of twee agenten beslissen welke auto’s moeten stoppen en welke hun weg mogen vervolgen.
Bron: diariodeavisos.elespanol