De manier waarop bestuurders rotondes gebruiken, blijft een van de meest voorkomende oorzaken van problemen op de Canarische wegen. Om de veiligheid te verbeteren heeft de Spaanse verkeersautoriteit (DGT) een herinnering uitgegeven over de juiste manier om een rotonde te naderen en te nemen.
Volgens de DGT hangt veilig rijden af van het aanpassen van de snelheid, het kiezen van de juiste rijstrook en het altijd duidelijk richting aangeven voordat men van richting verandert.
Belangrijkste richtlijnen van de DGT:
- Nader met voorzichtigheid: Verminder de snelheid en verleen voorrang aan voertuigen die de rotonde al gebruiken.
- Rechter rijstrook: Voor het nemen van de eerste afslag of om rechtdoor te gaan.
- Linker- of middelste rijstrook (bij meerdere rijstroken): Voor het nemen van latere afslagen.
- Geef correct richting aan: Gebruik richtingaanwijzers om de gekozen afslag aan te duiden en ga vóór het verlaten naar de juiste rijstrook.
- Vermijd plotseling remmen of onnodige rijstrookwissels, omdat dit het risico op ongevallen vergroot.
Boetes voor verkeersovertredingen op rotondes:
- Vanuit de binnenste rijstrook direct de afslag nemen: Wordt beschouwd als roekeloos rijden, €500,00 boete en 6 strafpunten. Afslagen moeten altijd vanuit de buitenste rijstrook genomen worden.
- Binnenrijden zonder voorrang te verlenen: Een veelvoorkomende ernstige overtreding, €200,00 boete en 4 strafpunten (meer indien roekeloos).
- Onjuist van rijstrook wisselen of zonder richting aan te geven: €200,00 boete (met strafpunten indien gevaarlijk).
- Te hoge snelheid binnen een rotonde: Tot €500,00 boete en 6 strafpunten indien als roekeloos beoordeeld.
- Negeer zebrapaden bij uitritten: €200,00 boete en tot 4 strafpunten.
Bron: canarianweekly