De staking van het grondpersoneel van IBERIA is weliswaar voorbij, maar de vakbonden dreigen nu met een onbepaalde staking. Daarom wil IBERIA opnieuw in gesprek gaan met de vakbonden. Alle eerdere pogingen om een staking te voorkomen, zijn bekendelijk mislukt.

Veel vluchten van IBERIA zijn tijdens de stakingsdagen normaal vertrokken, zij het zonder bagage, die momenteel nog op de luchthavens ligt opgestapeld. Alleen al op Gran Canaria, een van de zwaarst getroffen luchthavens in het land, zijn er tussen vrijdag en maandag meer dan 6.000 stuks bagage opgehoopt.

Na het einde van de stakingsdagen gooiden de vakbonden extra dagen in de lucht, gepland vanaf 24 januari 2024, die echter ook voor onbepaalde tijd kunnen worden verlengd. Om dit te voorkomen, hebben de vakbonden de luchtvaartmaatschappij opgeroepen om de onderhandelingen te hervatten. IBERIA zal hier vanaf vandaag aan voldoen.

"We stonden altijd open voor dialoog om tot een akkoord te komen, maar om te onderhandelen moeten er twee partijen zijn", verklaarde de UGT-leider voor de luchtvaartsector van de Canarische Eilanden, Orlando Robledano. Zijn collega van de CCOO, Antonio Sánchez, sprak op soortgelijke wijze.

Bij de ontmoeting van vandaag gaat het in eerste instantie om het nader tot elkaar komen van de standpunten, wat "a priori" waarschijnlijk ingewikkeld zal zijn, omdat IBERA niet van plan is om een door de vakbonden gevraagde "Auto-Handling-Dienst" op te zetten, omdat dit kostbaar zou zijn en in strijd zou zijn met de concurrentiepositie van IBERIA.

De regering is bezorgd

Op de Canarische Eilanden uitten de regering hun bezorgdheid over deze situatie, aangezien dit aanzienlijke schade zou kunnen toebrengen aan de toerismesector van de eilanden.

"We maken ons zorgen omdat we van het toerisme leven en het beeld van opgestapelde bagage een vertekening veroorzaakt, vooral in vakantieperiodes zoals deze," zei de president van de regering van de Canarische Eilanden, Fernando Clavijo. Tegelijkertijd zou het recht van de stakers moeten worden gerespecteerd. "We zouden graag onze eigen havens en luchthavens beheren, en als dat het geval was, zou de regering van de Canarische Eilanden al proberen te bemiddelen in dit conflict, maar dat valt niet onder onze verantwoordelijkheid," voegde Clavijo eraan toe.

Hij hoopte dat de Spaanse regering in dit conflict zou ingrijpen om dit zo snel mogelijk op te lossen, zodat derden, in dit geval passagiers, niet worden geschaad.